В Челябинской области активно реализуются масштабные проекты по модернизации дорожной инфраструктуры, что способствует улучшению транспортной доступности и повышению безопасности движения. Одним из ключевых событий стало расширение участка федеральной трассы М-5 «Урал» в Ашинском районе. На 14-километровом отрезке дороги количество полос было увеличено с двух до четырёх, что значительно повысило её пропускную способность.
Теперь трасса способна справляться с интенсивностью движения, которая в часы пик достигает 30 тысяч автомобилей в сутки и ежегодно растёт более чем на 10%. В ходе реконструкции подрядчики уложили три слоя асфальтобетона, укрепили обочины, установили защитные ограждения вдоль оси и краёв дороги, что минимизирует риск выезда на встречную полосу и снижает вероятность лобовых столкновений.
Не менее значимым проектом стало начало реконструкции участка трассы А-310 Челябинск — Троицк — граница с Республикой Казахстан протяжённостью 22 км. Работы стартовали в апреле 2023 года и включают расширение дороги до четырёх полос, строительство барьерных ограждений для разделения потоков транспорта, обустройство разворотных петель и монтаж современного освещения протяжённостью более шести километров. Кроме того, на участке появятся 10 современных остановочных комплексов, что сделает дорогу удобной не только для автомобилистов, но и для пассажиров общественного транспорта. Завершение капитального ремонта намечено на октябрь 2026 года.
Эти проекты являются частью долгосрочной программы развития транспортной сети региона, которая обсуждалась при участии Правительства РФ, Минтранса России и Росавтодора. Важную роль в финансировании и реализации данных инициатив играет система взимания платы за проезд грузового транспорта «Платон». Средства, собранные через эту систему, направляются на ремонт и модернизацию федеральных трасс, включая М-5 «Урал» и А-310. Благодаря «Платону» регион получает возможность не только улучшать состояние дорог, но и создавать инфраструктуру, соответствующую современным требованиям безопасности и пропускной способности.
Развитие трассы А-310 имеет стратегическое значение для региона: она соединяет Челябинскую область с Казахстаном и Китаем в рамках международного транспортного коридора «Россия», а также обеспечивает транспортную доступность Магнитогорска, туристического кластера «Аркаим» и способствует доставке сельскохозяйственной продукции из южных районов области в центральные и западные регионы страны. Таким образом, проекты по реконструкции ключевых магистралей региона, поддерживаемые системой «Платон», не только делают дороги безопаснее и удобнее, но и способствуют экономическому развитию области и укреплению её транспортного потенциала.
Расширение дорог до четырёх полос — важная задача для снижения аварийности. Обновление этого участка трассы будет способствовать развитию региона и улучшению комфорта для автолюбителей. Также была построена новая разворотная петля и установлены водопропускные трубы и барьерное ограждение для повышения безопасности. Обновлённая трасса соединяет Челябинск и Миасс, что способствует развитию туризма.
Ремонт и строительство дорог в регионе производится в том числе за счет средств госсистемы «Платон», которая обеспечивает дополнительное финансирование строительства, капитального ремонта и соответствующего повышения безопасности автодорог и мостовых сооружений, а также сбор фактической статистики и роста «прозрачности» рынка грузоперевозок.
